Введение

Вы купили новый автомобиль, но уже через несколько тысяч километров он оказался в постоянном ремонте? А автосалон не спешит помогать, ссылаясь на «особенности эксплуатации» или вовсе игнорируют ваши обращения? В последнее время такие ситуации становятся всё более частыми, особенно с появлением на рынке новых производителей авто. В этой статье мы разберём, какие права имеет потребитель при обнаружении существенных недостатков в технически сложном товаре, какие сложности могут возникнуть и как их преодолеть. Вы узнаете, как действовать грамотно и эффективно, чтобы защитить свои интересы и добиться справедливого решения - даже если автосалон сначала отказывается идти навстречу.

Что такое технически сложный товар и почему это важно?

Согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 10 ноября 2011 года № 924, к технически сложным товарам относятся, в том числе, автомобили, мотоциклы и иные транспортные средства, предназначенные для движения по дорогам общего пользования. Это означает, что при их покупке потребитель получает особые гарантии, закреплённые Законом РФ «О защите прав потребителей».

Особое значение имеет понятие существенного недостатка. Согласно преамбуле указанного Закона, к нему относится неустранимый недостаток, недостаток, который не может быть устранён без несоразмерных расходов или затрат времени, а также недостаток, проявляющийся вновь после его устранения. Именно этот критерий становится ключевым при требовании замены товара или возврата уплаченной суммы.

После вступления в силу ряда нормативных актов, включая изменения в судебную практику, подход к рассмотрению споров о качестве автомобилей стал более взвешенным. Верховный Суд РФ в Постановлении Пленума № 17 от 28 июня 2012 года прямо указал, что повторное проявление недостатка после ремонта является самостоятельным основанием для удовлетворения требований потребителя о замене или расторжении договора.

Трудности, возникающие при защите прав потребителя при покупке автомобиля

Перейдём к наиболее распространённым проблемам, с которыми сталкиваются владельцы новых автомобилей, особенно приобретённых в автосалонах.

 Одной из главных ошибок, допускаемых как потребителями, так и судами, является попытка приравнять недостатки конструкции к естественному износу или особенностям эксплуатации. Например, постоянный разряд пускового аккумулятора, посторонние шумы в подвеске, сбои в системе терморегулирования — всё это нередко объясняется «климатом» или «стилем вождения», хотя на деле свидетельствует о технологических или производственных дефектах.

 Особенно важно понимать, что продавец обязан доказать, что недостаток возник после передачи автомобиля покупателю — например, вследствие нарушения правил эксплуатации, действий третьих лиц или непреодолимой силы (ч. 6 ст. 18 Закона «О защите прав потребителей»). Бремя доказывания лежит именно на продавце, а не на потребителе.

 Однако на практике многие автосалоны игнорируют это правило. Они отказываются признавать недостатки, ссылаются на внутренние регламенты сервиса, а в договорах включают формулировки, ограничивающие ответственность. При этом, согласно п. 1 и п. 2 ст. 16 Закона, такие условия являются недопустимыми и ничтожными, поскольку ущемляют права потребителя.

 Ещё одна типичная проблема — цикл ремонта без результата. Автомобиль много раз бывает в сервисе, каждый раз устраняют один и тот же узел, но через короткое время поломка возвращается. Такая ситуация прямо указывает на системный характер дефекта.

Как показывает судебная практика, многократное устранение одного и того же недостатка не снимает обязанности продавца по обеспечению надлежащего качества.

(Определение Верховного Суда РФ от 11.04.2023 по делу № 8-КГ23-2-К2).

 Наша практика

Одним из ярких примеров нашей успешной практики стало дело, связанное с автомобилем марки Evolute i-SK Y. Наш доверитель столкнулся с рядом серьёзных проблем уже в первые месяцы эксплуатации. Пусковой аккумулятор разряжался в режиме ожидания, несмотря на нормальные условия хранения и использования. За год его пришлось заменить четыре раза. Позже появились стуки при разгоне и торможении. Была проведена диагностика - выявлена неисправность теплового клапана. Его заменили. Через месяц - снова поломка.

 Всего за 26 000 км пробега автомобиль побывал в сервисе более десяти раз. Каждый ремонт был временным, а эксплуатация машины становилась невозможной. Продавец и сервисный центр продолжали утверждать, что «всё в порядке» и «шумы - норма».

Мы подготовили досудебную претензию, в которой:

 Сослались на положения Закона «О защите прав потребителей»;

указали на повторяющийся характер недостатков;

потребовали замены автомобиля или возврата денежных средств;

напомнили о штрафе в размере 50% от присуждённой суммы в случае отказа (ст. 14 Закона);

приложили все доказательства.

Уже через несколько дней после получения претензии автосалон пошёл навстречу. Они провели полный комплексный ремонт, заменили все проблемные узлы.

 Благодаря грамотному подходу и чётко составленной претензии, дело не дошло до суда, но клиент получил то, на что имел полное право - исправный автомобиль и восстановленное доверие к процессу.

 Этот случай стал ещё одним подтверждением того, что даже при самых сложных обстоятельствах можно добиться справедливости - если действовать на основе закона и с поддержкой профессионалов.

 Вывод:

Таким образом, несмотря на рост числа новых автомобилей на рынке, остаётся высокий уровень скрытых дефектов, которые напрямую влияют на безопасность и комфорт эксплуатации.

 Анализ судебной практики показывает, что потребители всё чаще добиваются своих прав, но только при условии грамотного оформления требований и соблюдения досудебного порядка.

 Если вы столкнулись с постоянными поломками, игнорированием обращений или отказом в замене - не пытайтесь решать всё самостоятельно. Обратитесь к специалистам, которые знают, как правильно сформулировать претензию, опереться на закон и добиться результата.